Jekk il-ħruġ tal-pompa jinbidel minn 6" għal 4" permezz ta' ġonta, dan se jkollu xi impatt fuq il-pompa? Fi proġetti reali, spiss nisimgħu talbiet simili. It-tnaqqis tal-ħruġ tal-ilma tal-pompa jista' jżid xi ftit il-pressjoni tal-ilma, iżda minħabba ż-żieda fir-rata tal-fluss tal-pompa, dan se jżid it-telf idrawliku.
Ejja nitkellmu dwar l-impatt tat-tnaqqis tal-ħruġ tal-pompa fuq il-pompa.

Impatt tat-tnaqqis tal-ħruġ tal-pompa
1. Tibdil fil-parametri idrawliċi: żieda fil-pressjoni, tnaqqis fil-fluss, u riskju ta' vibrazzjoni
Effett ta' throttling:It-tnaqqis tal-ħruġ tal-ilma tal-pompa huwa fil-fatt ekwivalenti għall-għeluq tal-valv tal-ħruġ tal-pompa. It-tnaqqis tad-dijametru tal-ħruġ huwa ekwivalenti għaż-żieda tal-koeffiċjent tar-reżistenza lokali. Skont il-formula Darcy-Weisbach, il-pressjoni tas-sistema se tiżdied b'mod mhux lineari (dejta sperimentali turi li tnaqqis ta' 10% fid-dijametru jista' jwassal għal żieda ta' 15-20% fil-pressjoni), filwaqt li r-rata tal-fluss turi liġi ta' attenwazzjoni Q∝A·v.
Għalkemm il-qawwa tax-xaft tonqos b'madwar 8-12% bit-tnaqqis fil-fluss, l-intensità tal-vibrazzjoni kkawżata mill-pulsazzjoni tal-pressjoni tista' tiżdied b'20-30%, speċjalment qrib il-veloċità kritika, li hija faċli biex tinduċi reżonanza strutturali.
2. Ir-relazzjoni bejn l-għoli u l-pressjoni: L-għoli teoretiku jibqa' l-istess, il-pressjoni attwali tinbidel b'mod dinamiku
Ir-ras oretika tibqa' l-istess:Ir-ras teoretika tal-impeller hija determinata minn parametri ġeometriċi u m'għandha l-ebda korrelazzjoni diretta mad-dijametru tal-ħruġ tal-ilma.
L-effett tat-throttling se jżid il-pressjoni tal-ħruġ tal-pompa: Meta l-punt tax-xogħol tas-sistema jiċċaqlaq tul il-kurva HQ u l-ambjent estern jinbidel (bħal varjazzjonijiet fir-reżistenza tan-netwerk tal-pajpijiet), l-amplitudni tal-varjazzjoni tal-pressjoni tiżdied bi 30-50%, u hija meħtieġa tbassir dinamiku permezz tal-kurva karatteristika tal-pressjoni-fluss.

3. Affidabbiltà tat-tagħmir:impatt fuq il-ħajja u suġġerimenti ta' monitoraġġ
Jekk il-kundizzjonijiet tax-xogħol ma jkunux tajbin ħafna, dan ikollu ċertu impatt fuq il-ħajja tas-servizz tal-pompa. Jista' jsir monitoraġġ tal-vibrazzjoni, u tista' ssir ottimizzazzjoni tal-analiżi modali jekk meħtieġ.
4. Marġni ta' sigurtà:speċifikazzjonijiet tal-modifika u tagħbija tal-mutur
Speċifikazzjonijiet tar-rinnovazzjoni:Id-dijametru tal-ħruġ tal-ilma m'għandux ikun inqas minn 75% tal-valur tad-disinn oriġinali. Throttling eċċessiv jikkawża li l-fattur tas-servizz tal-mutur (SF) jaqbeż il-limitu tas-sigurtà.
Jekk jinqabeż il-limitu tas-sigurtà, il-fluss fqir tal-ilma se jġib pressjoni fil-pompa tal-ilma, iżid it-tagħbija tal-mutur, u l-mutur se jkun mgħobbi żżejjed. Jekk meħtieġ, is-saħħa tal-vortiċi għandha tiġi mbassra permezz ta' simulazzjoni CFD, u l-koeffiċjent tal-fluss għandu jiġi kalibrat b'miter tal-fluss ultrasoniku biex jiġi żgurat li r-rata tat-tagħbija tal-mutur tkun ikkontrollata taħt il-85% tal-valur nominali.

5. Regolazzjoni tal-fluss:relazzjoni diretta bejn id-dijametru u l-fluss
Dan jaffettwa direttament il-fluss tal-pompa tal-ilma, jiġifieri, iktar ma jkun kbir il-ħruġ tal-ilma mill-pompa tal-ilma, iktar ikun kbir il-fluss tal-pompa tal-ilma, u viċi versa. (Ir-rata tal-fluss hija korrelata b'mod pożittiv maż-żona trasversali tal-ħruġ tal-ilma. L-esperimenti juru li tnaqqis ta' 10% fid-dijametru jikkorrispondi għal tnaqqis ta' 17-19% fil-fluss)
Ħin tal-posta: 24 ta' Marzu 2025